На основу степена деформације након судара, односно различите крутости, баријере се могу поделити на флексибилне баријере, полу{2}}круте баријере и круте баријере. Кабловске баријере су главни репрезентативни облик флексибилних баријера, који поседују висок капацитет пуферовања и отпорност. Састоје се од неколико каблова са почетним затезањем причвршћеним за крајње стубове, формирајући структуру кабла. Током судара возила, затезни напон каблова апсорбује енергију удара.
Ознака баријере се састоји од три дела: ознаке типа конструкције баријере, ознаке нивоа заштите и ознаке услова уградње. Ознака типа конструкције Гц представља кабловску баријеру. Уобичајени модели кабловских баријера у грађевинским цртежима укључују серије ХФС-36, ХФС-39, ХФС-38 и ХФС-40.
